1月9日上午，隧道口掌声雷动，鞭炮声与机械声响彻云霄，由我处承建的S22天天高速安庆至潜山段营岭隧道项目左洞顺利进洞，标志着本项目进展迈入一个新的里程。

营岭隧道项目位于安庆市怀宁县石镜乡，隧道全线采用双向六车道高速公路标准建设，采取分离式隧道布局，项目路线全长1680米，单洞建筑限界净宽15.25米，净高5米，营岭隧道整体具有“大断面，多岩层，软弱围岩”的特点，最浅埋深仅2米，隧道浅埋段采用“CRD”工法，开挖难度大，工序转换频繁，施工过程中具有很大的挑战性。

针对营岭隧道的复杂施工状况，项目部科学组织、不等不靠、超前谋划，主动出击与地方政府、当地村民进行沟通协调。克服了进场道路不畅、材料运输困难等问题，并合理规划场地，优化施组设计，科学安排人材机的投入；同时积极组织召开隧道施工首件研讨会，制定切实可行的保障措施和施工方案，加强安全技术交底及培训，加强技术保障，加强对风险的辨识和管控，开展隧道超前地质预报及监控量测,循序渐进地查明工程地质条件及不良地质现象，积极对施工工法进行优化，严格工序施工循环时间，狠抓工序衔接，实现了隧道安全顺利进洞。

营岭隧道的顺利进洞，不仅标志着隧道建设进入全面施工的尖峰时刻，更是为项目部全体参建人员提升了信心，增强了兑现工期承诺，实现了目标任务决心。

（工程处 徐海燕）