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11月29日,公司总工程师董海军率领设计分公司技术人员,深入安庆市宜秀区、潜山市和怀宁县的重点工程项目现场,开展实地观摩学习与技术研讨活动。旨在全面把握在建项目的施工动态,深入探讨桥梁施工的关键技术环节,为公司设计人员积累丰富的实践经验,进而提升设计技术水平和服务质量。
观摩学习的第一站是潜山市浒山湖连心大桥新建工程,该大桥位于源潭镇,全长1.65公里,其中主桥长298米,最大单孔跨径达138米,采用现浇连续梁桥。在项目经理的陪同下,观摩组详细了解了大桥的施工进度,实地查看了钢栈桥、钻孔平台和桩基旋挖钻施工场景。项目总工详细介绍了钢栈桥和钢吊箱围堰的施工方案,最后双方围绕高落差条件下河道底开挖的技术难题展开了热烈讨论。董海军强调,安全管理和技术创新是项目成功的关键,他鼓励项目团队在确保安全的前提下,持续优化施工方案,提升施工效率。
附:潜山市浒山湖连心大桥新建工程现状照片(摄于2024年11月29日)
附:公司总工董海军率技术人员观摩潜山市浒山湖连心大桥钢吊箱施工照片
观摩学习的第二站是S22天天高速安庆至潜山段LYTJ-01标凉亭枢纽施工区域。在现场观摩了现浇箱梁支架的搭设过程,对跨合安高速施工的保通措施进行了深入探讨,项目总工分享了项目实施中遇到的挑战及解决策略。该枢纽桥跨采用了钢-砼组合梁技术,这一创新设计不仅减轻了结构自重,还缩短了施工周期,为跨越高速公路的桥梁建设提供了新思路。
附:S22天天高速安庆至潜山段凉月枢纽全景照片(摄于2024年11月29日)
附:凉亭枢纽钢-砼组合梁现状照片
观摩学习的最后一站是S462宜秀段练潭桥危旧桥梁改造工程,练潭桥作为连接宜秀区和桐城市的重要通道,其改造工作备受瞩目。为确保S462的交通通行,在河道下游方向修建了临时保通钢栈便桥。便桥采用贝雷桁架结构,全长271.5米,设计为双向两车道,允许小型车辆和行人通行。在施工现场,观摩组详细了解了钢栈桥的施工过程和技术参数,并将其作为参考案例进行了详细记录。董总工强调,危旧桥梁改造工程必须坚守安全底线,确保改造后的桥梁满足设计要求和使用需求。
附:S462宜秀段练潭桥危旧桥梁改造工程临时便道现状照片
在观摩学习后,还组织召开了技术交流会,施工技术人员和设计公司人员畅所欲言,分享施工经验和技术心得。针对现场发现的问题和困难,董海军提出相关工作建议和要求。此次观摩学习不仅是设计分公司认知和能力的一次全面检验与提升,更加强了项目施工团队和设计分公司之间的沟通与协作,为公司未来在桥梁施工领域的技术创新和管理升级提供了有力支撑。安徽路达将以此次观摩学习活动为契机,持续推动技术创新与管理升级,以精湛技艺和严谨态度,为构建安全、高效、便捷交通网络贡献力量,书写交通建设新篇章,共创美好未来。