5月24日，G206轮渡大桥左桥危桥改造工程顺利通过交工验收，正式交付使用。该项目的顺利完工，有效消除了桥梁安全隐患，提升了道路通行能力，为交通发展注入了新动力。

该项目起点位于我市G206威汕线汽车轮渡南岸码头，桥梁中心桩K1306+707，建于1986年。原桥梁全长198m，全宽12.8m，净宽9.2m。桥梁上部结构为21×9.3m的简支板桥；下部结构桥墩为双柱式墩，桥台为重力式桥台。本项目主要建设内容为：更换全桥上部结构梁板，采用现浇连续空心板（采用支架施工）；下部结构维修利用，墩台进行耐久性防护提升设计；原桥面铺装为10cm厚C40防水混凝土铺装层﹔拆除人行道及护栏，历经多年使用，桥梁出现了不同程度的损害，上部结构梁板老化、下部结构耐久性降低，桥面铺装破损，人行道及护栏也存在安全隐患，严重影响行车安全，被评定为危桥，改造迫在眉睫。

此次危桥改造工程自2024年3月正式启动，总投资约700万元，由安徽路达公路工程有限责任公司中标承建，计划工期270日历天 。工程内容涵盖多个关键方面：更换全桥上部结构梁板，采用现浇连续板，增强桥梁的承载能力和稳定性；对下部结构进行维修利用，并实施墩台耐久性防护提升设计，延长桥梁使用寿命；拆除原桥面铺装，重新浇筑10cm厚C40防水混凝土铺装层，改善行车舒适性；拆除原有人行道及护栏，新增金属梁柱式护栏，提升安全防护水平；同时，对左桥上方雨棚、收费亭等附属设施进行拆除重建 。

在施工过程中，项目团队始终坚持高标准、严要求，严格把控工程质量。有效提升了施工效率和工程质量。同时，注重安全生产和环境保护，建立了完善的安全管理体系和环保措施，实现了安全施工零事故和绿色施工目标。

G206轮渡大桥左桥危桥改造工程的顺利交工，意义重大。它彻底消除了桥梁的安全隐患，让过往群众走上了“安心桥”，为群众的出行安全提供了坚实保障。极大地提升了G206威汕线的道路通行能力，加强了区域之间的交通联系，促进了物资流通和人员往来，对推动地区经济发展具有重要作用 。也充分体现了交通部门对民生工程的高度重视和积极作为，彰显了交通建设者们攻坚克难、勇于担当的精神，为地区基础设施建设树立了良好典范。